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911カブリオレとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   トヨタ  カローラルミオン
VS
363万円3780万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
カローラルミオンの相場表を見る
197 中古車掲載台数 53
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 ティプトロニックS 4WD 右ステア テラコッタスペシャルインテリアカラーレザーインテリアダッシュドアパネルシート フルタイム4WD シートヒーター ハードトップ リトロニックドライト シルバーキャリパ― ウインドウディフレクタ

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロ スポエグ

    本体価格
    2458万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK ツートンクラブレザーインテリア/18way

    本体価格
    2890万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 1オーナー スポクロ スポエキ 20/21インチAW レッドキャリパー PTVプラス クレストエンボスヘッドレスト シートヒーター パドルシフト コンフォートアクセス

    本体価格
    1928万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 

    本体価格
    1710万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポクロ スポエグ シートヒーター 991.2

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボルック カブリオレ カレラ4改2 ターボルック

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 赤幌 赤レザー スポクロ 20インチAW シートヒーター 社外マフラー (純正有)

    本体価格
    1158万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK OP500/スポクロ/スポエグ/カーマインレッド/レザーインテリア(トリュフブラウン/クレヨンステッチ)/20/21インチターボSAW/18way電動シート/PASM付きスポーツサスペンション/PDCC/フロントアスクルリフトシステム

    本体価格
    2828万円

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    79.8万円

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    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ETC 禁煙車 ナビ ウインカーミラー

    本体価格
    32.8万円

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    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 4WD 社外ナビ フルセグTV バックモニター レーザーシート プッツシュスタート オートライト キセノンヘッドライト 社外15インチアルミホイール ビルトインETC

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    68万円

関東
86
1952.7万円
関西
33
1897万円
東海
49
2039.6万円
北海道
0
---
九州
9
1741.6万円
東北
1
---
北陸・甲信越
10
1508.3万円
中国
7
1774万円
四国
2
1450万円
地域別台数
関東
14
61.1万円
関西
4
56.9万円
東海
10
67.5万円
北海道
5
48.2万円
九州
5
51万円
東北
4
48.8万円
北陸・甲信越
4
49.4万円
中国
5
46.3万円
四国
2
46.4万円

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ポルシェ  911カブリオレ   トヨタ  カローラルミオン
1560万円3567万円 新車時価格 168万円242.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
2981~3745 排気量(cc) 1496~1797
385~650 最高出力(馬力) 109~144
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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