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インプレッサスポーツとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとカローラルミオンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カローラルミオン
VS
18万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 19.9万円119万円
カローラルミオンの相場表を見る
1186 中古車掲載台数 61
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 LEDヘッド スマートキー フルセグ Bluetooth再生 ETC

    本体価格
    95.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイトVer.3 ナビTV バックカメラ LEDヘッドランプ フォグライト リアフォグ ブラインドスポットモニタ アイドリングストップ 横滑り防止 ETC2.0 パドルシフト Pスタート 本州仕入

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    106.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 

    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ユーザー買取車 エンジンスターター バックカメラ クルーズコントロール パワーシート フルセグテレビ ナビゲーション LEDヘッドライト サイドカメラ 衝突軽減ブレーキ オートライト

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8型ナビ TV BSM LED Bカメ 衝突軽減ETC ドラレコ ETC アイサイトver3 レーダークルコン レーンキープアシスト SI-DRIVE ステアリング連動LED ヘッドライトウォッシャー Bluetooth スマートキー

    本体価格
    116.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト カロッツェリアナビ・CD・DVD・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アイドリングストップ・アイサイト・バックカメラ・ETC

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    133.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 検2年 キーレス 電動シート 社外アルミホイール フロントフォグランプ ナビ ETC ディープシーブルーパール 全道 対応

    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
    40.2万円

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    本体価格
    107万円

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    本体価格
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    56.4万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 

    本体価格
    49.8万円

関東
318
105万円
関西
114
112.3万円
東海
123
118.9万円
北海道
166
95.1万円
九州
97
108.5万円
東北
149
112.2万円
北陸・甲信越
135
106.5万円
中国
67
122.3万円
四国
17
109.2万円
地域別台数
関東
20
59.6万円
関西
6
66.8万円
東海
7
65.2万円
北海道
5
49.6万円
九州
5
61.9万円
東北
7
62.8万円
北陸・甲信越
5
54.9万円
中国
2
49.8万円
四国
4
55.9万円

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インプレッサスポーツとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カローラルミオン
192.2万円295.9万円 新車時価格 168万円242.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1599~1995 排気量(cc) 1496~1797
115~154 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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