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クラウンハイブリッドとS8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   アウディ  S8
VS
44万円182.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 185万円1780万円
S8の相場表を見る
81 中古車掲載台数 23
  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 純正ナビ バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    181.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ スマートキー プッシュスタート HDDナビ デジタルTV バックカメラ ETC パワーシート クルーズコントロール 社外18インチAW

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 手動運転装置 ハーフエアロ 車高調 20インチ 黒革 プレミアムサウンド 全席パワーシート プリクラッシュ レーダークルーズ ファイングラフィックメーター Bluetoothオーディオ LEDバルブ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ハイブリッドメインバッテリー ショックアブソーバー4本過去新品交換済

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 地デジ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 後期 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ ズーパーライブ 革巻きステアリング 純正18インチAW クルコン HIDヘッド 電動チルト ファブリックシート スマートキー パワーシート ETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ 地デジTV 本革シート シートヒーター エアーシート ビルトインETC 電動リヤサンシェード プリクラセーフティー レーダークルーズ スパッタリング18アルミ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 純正ナビTV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    164.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 9万7千キロ時HVバッテリー新品交換済み・追従クルーズコントロール・サイドカメラ・周囲センサー・リアキャリパー対抗化(30セルシオ流用)・ナビ・ETC・

    本体価格
    54万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 /HDDナビ/フルセグTV/黒革/Bカメラ/スマキ-/CDMD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/サイド&バックカメラ/追従クルコン/ビルトインETC/全席パワーシート/前席冷暖シート/R席シートヒ-タ-/イージークロージャ―

    本体価格
    74万円

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  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ レーザーライトPKG アルカンタラヘッドライニングブラック

    本体価格
    711.8万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

関東
28
112.9万円
関西
11
107万円
東海
14
97.6万円
北海道
2
97.5万円
九州
14
141.5万円
東北
3
87.5万円
北陸・甲信越
1
96.6万円
中国
4
99.1万円
四国
4
158.3万円
地域別台数
関東
9
852.3万円
関西
5
969.7万円
東海
6
797.2万円
北海道
1
---
九州
1
711.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
410万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンハイブリッドとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   アウディ  S8
540万円620万円 新車時価格 2010万円2191万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
3456 排気量(cc) 3996
296 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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