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クラウンハイブリッドとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   シボレー  エクスプレス
VS
29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 180万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
132 中古車掲載台数 38
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 禁煙車 後期型 純正HDDナビバックカメラ

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ユ-ザ-買/プリクラ/革/REALステアリング

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション フルセグ/ナビ/Bカメラ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 本革シートETCドラレコプリクラッシュ

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビTV Bluetooth DVD再生 本革Pシート

    本体価格
    86万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ 革シート 車高調 ワークアルミ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ  エンスタ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリート S サンルーフ付き 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RサルーンG HVバッテリー交換済みパノ 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ サンルーフ

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス オリジナルキャンパー 

    本体価格
    698万円

  • シボレー エクスプレス  

    本体価格
    515万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーバン 4WD 後期型 スライドドア 自社輸入 走行証明

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラーリミテッド 新車並行車 ディアブロ22インチアルミ

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック190バーサタイル インバーター FF エアコン ボイラー 発電機

    本体価格
    289.8万円

  • シボレー エクスプレス 1500パッセンジャー 

    本体価格
    応談

  • シボレー エクスプレス ロードトレック190 キャンピング 

    本体価格
    320万円

  • シボレー エクスプレス  STARCRAFT 5.3 20インチAW

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス ハイルーフリミテッド /革シート/フルセグナビ

    本体価格
    179万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック 190バーサタイル 100Vエアコン 発電機 カセットトイレ

    本体価格
    423万円

関東
41
89.4万円
関西
17
107万円
東海
14
102.3万円
北海道
2
94万円
九州
29
198.5万円
東北
7
121.6万円
北陸・甲信越
4
109万円
中国
7
84.9万円
四国
11
247.8万円
地域別台数
関東
16
388.7万円
関西
4
243.6万円
東海
8
293.7万円
北海道
5
388万円
九州
2
277.5万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
1
320万円
中国
0
---
四国
1
267.9万円

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トヨタ  クラウンハイブリッド   シボレー  エクスプレス
540万円620万円 新車時価格 441万円472.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
3456 排気量(cc) 5327
296 最高出力(馬力) 290
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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