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クラウンハイブリッドとC5を比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとC5の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   シトロエン  C5
VS
29万円199.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
114 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 1年保証付 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC シートエアコン・ヒーター HIDヘッドライト クルーズコントロール ステアリングスイッチ CD・DVD・MD再生 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正ナビ/ドラレコ/ETC/温席/クルコン

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 走行47000km 純正HDDナビ 横後カメラ ナビ連動ETC フルセグ Bluetooth スマートキー HIDヘッドライト オートライト コーナーセンサー ステアリングリモコン パワーシート

    本体価格
    63万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 純正ナビ バックカメラ ETC ステアリングヒーター シートヒーター シートベンチレーション パワーシート クルーズコントロール フルセグTV 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ サンルーフ ブラックレザーシート HDD式ナビフルセグテレビ カラードバックモニター パワーシート シートヒーターエアーシート ハイブリッド車 スマートキー フロント少板金有り 外装色ブラック色

    本体価格
    122万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 本革シート シートヒーター&ベンチレーション ナビ バックカメラ ETC CD/DVD再生 クルーズコントロール 純正アルミホイール 電動パワーシート スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 社外19インチアルミ・車高調・黒革パワーシート・社外エアロ・ハイブリッドバッテリー交換済み・オートクルーズ・フルセグHDDナビ!

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 特別仕様車ReBORN PINK650台限 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ワンオーナー HDDナビ フルセグ DVD MD ソナー ETC Bカメラ Sカメラ ドラレコ クルコン スマートキー オートライト HID フォグ レザーシート Pシート エアシート シートヒーター

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

関東
43
120.2万円
関西
19
138万円
東海
11
147.7万円
北海道
1
58万円
九州
18
216.5万円
東北
5
136万円
北陸・甲信越
2
94.9万円
中国
8
117.6万円
四国
7
191.8万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンハイブリッドとC5のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   シトロエン  C5
540万円620万円 新車時価格 360.5万円498万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
3456 排気量(cc) 1997~2946
296 最高出力(馬力) 137~210
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンハイブリッドの中古車は114台、C5の中古車は2台掲載しています。
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