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クラウンハイブリッドとアルティスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとアルティスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   ダイハツ  アルティス
VS
29万円196.8万円
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中古車相場 160.9万円274.1万円
アルティスの相場表を見る
101 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 特別仕様車ReBORN PINK650台限 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 禁煙車 茶本革シート プリクラッシュ

    本体価格
    84.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ハイブリッドメインバッテリー ショックアブソーバー4本過去新品交換済

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ ユーザー買取車/メーカーナビ/フルセグ/バックカメラ/スマートキー/ETC/HIDライト/純正アルミ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド S 純正12型ナビ 追従クルコン バックカメラ

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 衝突軽減ブレーキ/オートエアコン/革シート/革巻きステアリング/SDナビTVフルセグバックカメラ/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド S Cパッケージ 純正メーカーナビ バックモニター ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 衝突被害軽減システム レーンアシスト コーナーセンサー 前席シートヒーター ステアリングヒーター 前席パワーシート

    本体価格
    292.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ モデリスタエアロ/純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ/レーダークルーズ/ETC/スマートキー2個・カードキー/衝突軽減ブレーキ/HIDヘッドライト

    本体価格
    92万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ 突被害軽減システム レーダークルーズ メモリー機能付きパワーシート シートベンチレーション HIDヘッド  純正18インチアルミホイール

    本体価格
    92.3万円

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    255.8万円

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    187.6万円

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    本体価格
    185.9万円

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    本体価格
    274.1万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G 1年保証距離無制限 走行距離93399キロ フルセグナビ バックカメラ ドラレコ ブルートゥース 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ プッシュボタンスタート キーフリー

    本体価格
    160.9万円

関東
35
103.1万円
関西
13
113.9万円
東海
11
134.9万円
北海道
1
58万円
九州
18
186.3万円
東北
5
175.6万円
北陸・甲信越
4
226.2万円
中国
8
105.9万円
四国
6
189.2万円
地域別台数
関東
1
160.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
219.4万円
東北
2
186.8万円
北陸・甲信越
1
274.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンハイブリッドとアルティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   ダイハツ  アルティス
540万円620万円 新車時価格 349.9万円426.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
3456 排気量(cc) 2487
296 最高出力(馬力) 178
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

TNGAを全面採用

ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンハイブリッドの中古車は101台、アルティスの中古車は6台掲載しています。
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