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クラウンハイブリッドとDS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   DSオートモビル  DS4
VS
43.7万円175.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 46.2万円580.3万円
DS4の相場表を見る
77 中古車掲載台数 25
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 2WD ナビ PUSH オートAC オートクルーズ 電動シートETC

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正フルセグナビ Bluetoothオーディオ C

    本体価格
    104万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正マルチHDDナビ(地デジフルセグTV走行中可・CD・DVD・Bluetooth・AUX)バックカメラ ビルトインETC ステアリングスイッチ 革巻きハンドル レーダークルーズコントロール 全席黒革シート・パワーシート

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ モデリスタエアロパーツ 電動ムーンルーフ 木目調インテリアパネル パーキングアシスト

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン 純正8インチナビ フルセグTV CD DVD ブルーデイ BT Bカメラ 前方ドラレコ ステアリングヒーター 前後コーナーセンサー ビルトインETC トランクスイッチ オートマチックハイビーム LED

    本体価格
    199.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション ナビTV バックカメラ HID ETC クルーズコントロール スマートキー DVD再生 純正18アルミホイール オートライト

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション ETC ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー 純正アルミホイール 障害物センサー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ/バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ナビTV Bカメ 黒革電動暖冷席 レークル

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    57.3万円

関東
28
144.2万円
関西
9
130.7万円
東海
8
109.6万円
北海道
3
136.8万円
九州
15
155.6万円
東北
2
76.3万円
北陸・甲信越
2
61.9万円
中国
4
94.2万円
四国
6
189.4万円
地域別台数
関東
8
217.1万円
関西
0
---
東海
12
422.9万円
北海道
0
---
九州
3
378.5万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
469万円

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クラウンハイブリッドとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   DSオートモビル  DS4
540万円620万円 新車時価格 398万円717.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
3456 排気量(cc) 1199~1598
296 最高出力(馬力) 130~180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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