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N-VANとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 29万円199.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
2129 中古車掲載台数 115
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング フルセグナビ CD&DVD再生 バックカメラ プッシュスタート 前後撮影ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト オートハイビーム クルコン オートエアコン 横滑り防止

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 弊社デモカー使用 禁煙車 純正ナビバック

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダ認定中古車 デモカー 純正ドラレコ

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 4WD ホンダセンシング ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト&フォグ オートライト オートハイビーム アダプディブクルーズコントロール 試乗OK

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G キーレス オートエアコン

    本体価格
    121万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分) ナビ Bluetooth バックカメラ LEDライト フォグランプ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 横滑り防止システム 追突軽減システム 障害物センサー

    本体価格
    156万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー オートエアコン

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 助手席ピラーレス 両側スライドドア レーンキープアシスト クルーズコントロール 修復歴無し 走行距離無制限1年保証 本州仕入れ ETC

    本体価格
    65.8万円

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    98.8万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 純正ナビ/Bカメラ/SR/全席Pシート/ETC

    本体価格
    112.4万円

関東
516
136.4万円
関西
306
133.9万円
東海
434
145.8万円
北海道
95
129.6万円
九州
251
127.5万円
東北
166
139.7万円
北陸・甲信越
159
143.9万円
中国
123
125.9万円
四国
79
133.7万円
地域別台数
関東
40
125.3万円
関西
20
160.9万円
東海
10
150万円
北海道
1
58万円
九州
18
219.5万円
東北
7
186.1万円
北陸・甲信越
3
160.7万円
中国
9
111.2万円
四国
7
193.8万円

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N-VANとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   トヨタ  クラウンハイブリッド
119.8万円209.2万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
658 排気量(cc) 3456
53~64 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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