トヨタ クラウンハイブリッド | ジャガー Sタイプ | |
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VS | ||
29.9万円~172.4万円
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中古車相場 |
52万円~168万円
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134台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クラウンハイブリッド | ジャガー Sタイプ | |
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540万円~620万円 | 新車時価格 | 580万円~1040万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4870×1795×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1820×1445 他 |
3456 | 排気量(cc) | 2494~4196 |
296 | 最高出力(馬力) | 204~406 |
FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
15.8km/L | 10.15モード燃費 | 6.5~8.4km/L |
環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン 日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2) |
解説 |
英米合作のアッパーミドルセダン ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6) |
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現在カーセンサーではクラウンハイブリッドの中古車は134台、Sタイプの中古車は15台掲載しています。
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