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クラウンハイブリッドとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
29.9万円155万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 2450万円6770万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
132 中古車掲載台数 37
  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン  メーカーナビフルセグ・ ロイヤルサルーン  メーカーナビフルセグ・

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS ブラックスタイル 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードPKG 車高調 社外19AW

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ ローダウン/レイズ20インチAW/ナビ/ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ サンルーフ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正ナビ/DVD/TV/HID/Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド GWS204 純正ナビ・革PWシート・バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 特別仕様車ReBORN PINK650台限 アスリートG 特別仕様車ReBORN PINK650台限

    本体価格
    応談

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    応談

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    4980万円

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    本体価格
    3450万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) 有償色 Fリフト プロテクションフィルム

    本体価格
    2780万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD ノビテックダウンサス 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD Blu Cepheus

    本体価格
    3850万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) 純正エアロ フロントPPF

    本体価格
    3450万円

関東
36
103.6万円
関西
16
84.5万円
東海
11
106.6万円
北海道
4
93.4万円
九州
36
198.8万円
東北
9
104.7万円
北陸・甲信越
5
97.5万円
中国
9
79.8万円
四国
6
242万円
地域別台数
関東
22
3826.6万円
関西
5
3914.5万円
東海
6
3015万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2780万円
四国
1
2750万円

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クラウンハイブリッドとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
540万円620万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
3456 排気量(cc) 5204
296 最高出力(馬力) 580~640
FR 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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