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クラウンハイブリッドとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   マセラティ  グレカーレ
VS
29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 689万円1540万円
グレカーレの相場表を見る
115 中古車掲載台数 57
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ レーダークルーズ バックカメラ ETC

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリート G 

    本体価格
    335万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション ライブレコーダー ナビ TV Bカメラー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ ナビDVD再生S&Bカメラサンルーフ禁煙車

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 電動シート 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 純ナビ Bカメ フルTV CD/DVD BT 外AW

    本体価格
    203.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ ローダウン/レイズ20インチAW/ナビ/ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 禁煙 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC HID

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS モデリスタエアロサンルーフ白革シート RS モデリスタエアロサンルーフ白革シート

    本体価格
    317万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD Fuoriserie 21AW

    本体価格
    1070万円

  • マセラティ グレカーレ GT 認定保証2年付 黒革 純正19AW 360度カメラ

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    1079万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ワンオーナー ロッソレザー 21AW(ペガソ)

    本体価格
    1299万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 1オーナー車 S&Fサウンド 20インチAW

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    718万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ トロフェオ 4WD 世界限定車/1オナ/プレミアムオーディオ

    本体価格
    1299.9万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ GT 4WD テックアシスタンスP ドライバーアシストP

    本体価格
    790万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 21AWレッドキャリパー赤革サンルーフ

    本体価格
    1480万円

関東
33
85.6万円
関西
15
109.7万円
東海
14
105.6万円
北海道
2
94万円
九州
26
190.2万円
東北
8
120.4万円
北陸・甲信越
3
113.2万円
中国
6
89.1万円
四国
8
234.6万円
地域別台数
関東
25
961.6万円
関西
8
967.8万円
東海
11
957.4万円
北海道
2
935.5万円
九州
2
1149.4万円
東北
1
996.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
1062.8万円
四国
2
1350万円

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トヨタ  クラウンハイブリッド   マセラティ  グレカーレ
540万円620万円 新車時価格 862万円1718万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
3456 排気量(cc) 1995~2992
296 最高出力(馬力) 300~530
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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