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クラウンハイブリッドとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   マセラティ  グレカーレ
VS
29万円199.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 592.7万円1495万円
グレカーレの相場表を見る
113 中古車掲載台数 108
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正8型ナビ モデリスタエアロ 本革シート

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期モデル/黒本革シート/サンルーフ/障害物センサー/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター&クーラー/後席電動リクライニング/後席シートヒーター/電動サンシェード/Bluetooth接続対応/スマートキー&カードキー

    本体価格
    137.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 社外20インチAW/社外サス/パワーシート/バックカメラ/サイドカメラ/TV/DVD再生/ドラレコ/ETC

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 2.5 純正メモリナビ CD/DVD/Bluetooth/ワンセグTV/USB バックカメラ ETC クリアランスソナー クルーズコントロール 純正アルミ 本革シート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーンG ETC 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ HDDナビ 純正ホイル TV バックカメラ サイドカメラ ドラレコ 定期点検記録簿 ETC リアリクライニング操作 クリアランスソナ

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1058万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1070.1万円

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    本体価格
    638万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 弊社社有車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    858万円

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    592.7万円

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    738万円

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    本体価格
    938万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD サンルーフ ドライバーPKGLv2 20inAW

    本体価格
    629.9万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 

    本体価格
    729.9万円

関東
40
125.4万円
関西
19
138.2万円
東海
11
146.4万円
北海道
1
58万円
九州
17
225.2万円
東北
7
186.1万円
北陸・甲信越
2
94.9万円
中国
9
111.2万円
四国
7
193.8万円
地域別台数
関東
42
852.2万円
関西
21
925.3万円
東海
22
889.9万円
北海道
11
1023.5万円
九州
3
1031.3万円
東北
3
985.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
873.8万円
四国
1
660万円

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トヨタ  クラウンハイブリッド   マセラティ  グレカーレ
540万円620万円 新車時価格 862万円1718万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
3456 排気量(cc) 1995~2992
296 最高出力(馬力) 300~530
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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