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クラウンハイブリッドとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   光岡自動車  リョーガ
VS
47万円290万円
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中古車相場 49万円165万円
リョーガの相場表を見る
75 中古車掲載台数 11
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ワンオーナー 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ CD再生 クルーズコントロール ETC車載器 モデリスタエアロ パワーシート 純正アルミホイール スマートキー Wエアバック エアコン

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 1年保証 SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート 前席シートエアコン スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    121.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    98.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン ナビTV バックカメラ ET 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション 360度カメラ映像ショールーム動画マルチバックカメラフルセグTVプッシュ式スタート車スマートキー純正18インチアルミノーマルタイヤビルトイン式ETC360度ドラレコディスチャージヘッドライトフルエアロ禁煙車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 禁煙 ナビTV バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール DVD再生 純正18アルミホイール

    本体価格
    55.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション ナビTV バックカメラ ETC CD/DVD オートエアコン オートライト スマートキー キーレス 純正アルミホイール HIDヘッドライト アダプティブヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ BBS20インチアルミ RS-R車高調 本革シート サンルーフ HIDライト LEDフォグ シートヒーター クーラー ドラレコ 車載レーダー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション ナビTV バックカメラ HID ETC クルーズコントロール スマートキー DVD再生 純正18アルミホイール オートライト

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ ワンオーナー車/タイヤ4本新品/後期モデル/前席パワーシート/スマートキー×2/クルーズコントロール/ディスチャージヘッドライト/バックカメラ/Bluetooth接続対応/フルセグ地デジTV/純正18インチホイール/ETC

    本体価格
    103.9万円

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    応談

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    65万円

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    本体価格
    63.9万円

関東
21
133.6万円
関西
15
164万円
東海
9
86.5万円
北海道
1
189.4万円
九州
15
157万円
東北
2
67.5万円
北陸・甲信越
3
95.8万円
中国
3
99.9万円
四国
6
175.3万円
地域別台数
関東
2
63.9万円
関西
1
76.5万円
東海
6
128.3万円
北海道
0
---
九州
1
49万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
49.9万円

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トヨタ  クラウンハイブリッド   光岡自動車  リョーガ
540万円620万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
3456 排気量(cc) 1497~1769
296 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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