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クラウンハイブリッドとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとSUV e-2008の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   プジョー  SUV e-2008
VS
29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 215.7万円470万円
SUV e-2008の相場表を見る
132 中古車掲載台数 42
  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 禁煙車 セーフティセンス 純正ナビ ETC

    本体価格
    192万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正HDDナビ地デジS/Bカメラ黒本革シート

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション ナビ Bカメラ ETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 禁煙車 後期型 ベージュ本革 純正ナビ ETC

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 電動ムーンルーフ 木目調インテリアパネル

    本体価格
    81.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS Advance 柿本改マフラー車高調 ワークエ RS Advance 柿本改マフラー車高調 ワークエ

    本体価格
    370万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 

    本体価格
    104.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    83.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 25RS ・純正ナビフルセグ・LEDライト・バッ 25RS ・純正ナビフルセグ・LEDライト・バッ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ベージュレザーシート/純正HDDナビ/DVD・CD

    本体価格
    124.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車1年保証 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    268万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 新車保証継承 サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承/ETC/バックカメラ/ACC

    本体価格
    268万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ワンオーナー/禁煙車/新車保証継承車両

    本体価格
    379万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 試乗車UP 認定中古車

    本体価格
    395万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EV 試乗車UP 新車保証継承 EVモデル

    本体価格
    428万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 試乗車UP 新車保証継承 パノラミックサンル

    本体価格
    420万円

  • プジョー SUV e-2008 GT /2年延長保証付/登録済未使用車

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 サンルーフ 電気自動車

    本体価格
    378万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EVモデル/正規認定中古車/禁煙車/ナビ

    本体価格
    359万円

関東
42
96万円
関西
17
107万円
東海
14
102.3万円
北海道
2
94万円
九州
29
198.6万円
東北
7
121.6万円
北陸・甲信越
3
112万円
中国
7
84.9万円
四国
11
247.8万円
地域別台数
関東
18
385.4万円
関西
7
346.6万円
東海
4
316.4万円
北海道
0
---
九州
2
240.4万円
東北
1
288万円
北陸・甲信越
7
390.6万円
中国
3
365.8万円
四国
0
---

クラウンハイブリッドの中古車を探す

SUV e-2008の中古車を探す

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クラウンハイブリッドとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   プジョー  SUV e-2008
540万円620万円 新車時価格 429万円576.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
3456 排気量(cc) ---
296 最高出力(馬力) 136
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンハイブリッドの中古車は132台、SUV e-2008の中古車は42台掲載しています。
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