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ジムニーとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 29万円199.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
5391 中古車掲載台数 117
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ 社外マフラー 社外ナビ

    本体価格
    150万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD エンジンスターター ETC

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD CD

    本体価格
    144万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    235万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 安全運転支援システム・ナビ・フルセグ・前

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 革/MT/純正AW冬タイヤ4本積込/リフトアップ

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車/クルーズコントロール/シートヒーター/バックカメラ/衝突軽減/レーンキープ/ETC/CD・DVD再生/ダウンヒルコントロール/オートライト/オートエアコン/フォグランプ

    本体価格
    211.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD キーレスエントリー AT ABS CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 車検令和9年4月/リフトアップ/外装塗装済み車両/オートマ/エアコン/エアバッグ/社外アルミ/社外CDオーディオ/メッキバンパー

    本体価格
    114.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンハイブリッド S 純正12型ナビ 追従クルコン バックカメラ

    本体価格
    306.5万円

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    本体価格
    134.1万円

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  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン 

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    140.3万円

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    89.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ クラウンハイブリッド クラウンロイヤル HV ロイヤルサルーン 

    本体価格
    154万円

関東
1244
150.1万円
関西
661
165.7万円
東海
669
148万円
北海道
585
136.2万円
九州
727
147.7万円
東北
512
144万円
北陸・甲信越
450
149.5万円
中国
338
180万円
四国
205
145.5万円
地域別台数
関東
42
121.3万円
関西
20
139万円
東海
11
144万円
北海道
1
58万円
九州
20
211.2万円
東北
6
97.5万円
北陸・甲信越
2
96.9万円
中国
8
117.6万円
四国
7
191.8万円

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ジムニーとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  クラウンハイブリッド
145.8万円216万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
658 排気量(cc) 3456
64 最高出力(馬力) 296
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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