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クラウンハイブリッドとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
29.9万円155万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 99.8万円130万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
132 中古車掲載台数 22
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション 1年保証/禁煙車/ドラレコ/ETC/地デジTV

    本体価格
    79万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 後席セミパワーシートドラレコダブルAC

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 HVバッテリーR1年9300キロ時交換歴有り

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードPKG 車高調 社外19AW

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ 本革

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリート S サンルーフ付き 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正HDDナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 1オーナー 衝突軽減 レーンキープ純正ナビ

    本体価格
    323.5万円

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド 25プレミアム・ナビフルセグ・LEDライト・ 25プレミアム・ナビフルセグ・LEDライト・

    本体価格
    339万円

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    本体価格
    130万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 25プレミアムアドバンスドP・純正ナビフル 25プレミアムアドバンスドP・純正ナビフル

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    373.6万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド エレガンス ALPINE BIGX 9インチナビ フル エレガンス ALPINE BIGX 9インチナビ フル

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Zレザーパッケージ最上級グレードモデリス Zレザーパッケージ最上級グレードモデリス

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 4WD PUSHスタート スマートキー 本州仕入

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 4WD ルーフキャリア 純正ナビ Bカメラ HID

    本体価格
    126.7万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD 純正JBLプレミアムナビ地デジ バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ クルコン 衝突軽減 BSM HUD JBL

    本体価格
    380.3万円

関東
36
105.8万円
関西
16
84.5万円
東海
12
108.8万円
北海道
4
93.4万円
九州
35
199.9万円
東北
9
104.7万円
北陸・甲信越
5
97.5万円
中国
9
79.8万円
四国
6
242万円
地域別台数
関東
2
199.8万円
関西
5
238.5万円
東海
1
295万円
北海道
1
124万円
九州
8
303万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
206.6万円
中国
0
---
四国
3
370.1万円

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クラウンハイブリッドとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   トヨタ  ハリアーハイブリッド
540万円620万円 新車時価格 409.5万円503万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
3456 排気量(cc) 3310
296 最高出力(馬力) 211
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 17.8km/L

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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