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ヴェルファイアとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ダイハツ  ネイキッド
VS
25万円1899万円
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中古車相場 5.5万円89.9万円
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4169 中古車掲載台数 190
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z メモリナビ フルセグ CD DVD再生 BT

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ Z ロイヤルラウンジ 後期型/ワンオーナー/24inディスプレイ

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII ライブS 8型ナビ 地デジ 電動後席M 2年保証

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション モデリスタエアロ BIGX10型ナビ フルセグ

    本体価格
    290.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 20インチ社外AW TEIN車高調キット

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ 黒革シート ナビTV レーダーC

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 純正ナビ 4WD セーフティセンス 両側電動

    本体価格
    455.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション TRDエアロ 純正9インチナビ JBLスピーカー

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 10インチSDナビフリップダウンモニター

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 V 4WD 

    本体価格
    59万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 G フロアATCDオーディオエアコンクーラー

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    19.9万円

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    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション 禁煙車 ナビゲーション キーレス

    本体価格
    19.8万円

関東
1354
270.8万円
関西
612
275.6万円
東海
540
350.4万円
北海道
377
292.7万円
九州
449
307.1万円
東北
278
273.5万円
北陸・甲信越
228
259.2万円
中国
203
305.6万円
四国
128
290.4万円
地域別台数
関東
74
38.2万円
関西
26
38.6万円
東海
18
37.3万円
北海道
3
43.3万円
九州
21
43.8万円
東北
20
37.3万円
北陸・甲信越
6
53.4万円
中国
13
29.3万円
四国
9
27.9万円

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ヴェルファイアとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ダイハツ  ネイキッド
655万円1085万円 新車時価格 91.9万円153万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2393~2487 排気量(cc) 659
177~279 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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