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ヴェルファイアとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  FJクルーザー
VS
26.8万円1899万円
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中古車相場 159万円548万円
FJクルーザーの相場表を見る
3853 中古車掲載台数 395
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 純正8インチナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 禁煙車 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    438.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 寒冷地仕様/メモリナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車 10型ナビ 後席モニター 電動Rゲート

    本体価格
    331.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    499.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション JBLサウンド 後席モニタ- 純正10型ナビ

    本体価格
    259.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 純正10型ナビTV後席モニター7人乗両側電動

    本体価格
    151.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ TSS 10.2インチナビ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ Z E-Four 4WD JBLサウンド レザーシート 全方位カメラ

    本体価格
    492.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    309万円

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    本体価格
    357.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ・新品ブラックカラーPKGパーツ装着・

    本体価格
    283万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ナビ TV DVD再生 BT Bカメラ LEDライト

    本体価格
    296.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 1オーナー ナビTV Bカメラ バンパーガード

    本体価格
    263.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD オリジナルカスタマイズ仕様

    本体価格
    198万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD TRD16インチアルミ メモリーナビ

    本体価格
    473.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外バンパーxリフトUPxマッドテレーン

    本体価格
    289.8万円

関東
1221
276.7万円
関西
605
267.4万円
東海
499
330.1万円
北海道
340
275万円
九州
418
298.7万円
東北
291
276.6万円
北陸・甲信越
200
283.6万円
中国
188
315.8万円
四国
91
283万円
地域別台数
関東
109
314.1万円
関西
51
319.5万円
東海
81
295.1万円
北海道
37
293万円
九州
34
296.2万円
東北
31
331.7万円
北陸・甲信越
33
287.7万円
中国
14
315.7万円
四国
5
358.8万円

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ヴェルファイアとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  FJクルーザー
655万円892万円 新車時価格 314万円349.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
2393~2487 排気量(cc) 3955
190~279 最高出力(馬力) 276
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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