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ミライースとiQを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   トヨタ  iQ
VS
3.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 12.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
5250 中古車掲載台数 259
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/パワーウインドウ/パワーステアリング/オートライト/取扱説明書

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 2年保証

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 届出済未使用車 スマートアシストIII キーレスエントリー オートライト コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII 禁煙車/衝突軽減システム/誤発進抑制/車線逸脱警告/先行車発進アラーム/オートハイビーム/ナビゲーション/Bluetooth/ETC2.0/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ CDチューナー

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミライース 660 G 1年保証・車検2年受渡・フルセグナビ・ETC・純正アルミ・アイドリングストップ・オートエアコン・ユーザー買取車

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 新品冬タイヤ・衝突軽減システム・4WD・コーナーセンサー

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    18万円

  • トヨタ iQ 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    59万円

関東
1224
72.7万円
関西
592
68.7万円
東海
665
68.5万円
北海道
341
74.9万円
九州
762
66.2万円
東北
582
78.1万円
北陸・甲信越
387
66.9万円
中国
446
73.4万円
四国
251
68万円
地域別台数
関東
99
69.2万円
関西
38
62.3万円
東海
38
87万円
北海道
4
34.2万円
九州
32
51.1万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
13
50.8万円
中国
21
64.9万円
四国
8
37.7万円

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ミライースとiQのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  iQ
84.2万円144.7万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
49 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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