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iQとミライースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   ダイハツ  ミライース
VS
16万円619.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 6.3万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
217 中古車掲載台数 5214
  • トヨタ iQ 1.3 ガズーレーシング チューンド バイ MN 外ナビ バックカメラ ドアバイザー キーレス ETC VEILSIDE前後バンパー

    本体価格
    290万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X HDDナビ  フルセグTV

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタエアロ センター出しマフラー 車高調 リアスポイラー ナビ バックモニター フロントコーナーセンサー 社外AW スマートキー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー プッシュスタート ETC 純正15インチAW ハーフレザーシート 4人乗り

    本体価格
    29万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G モデリスタフルエアロ/ルーフスポイラー/専用センターマフラー/ステルスレーシング17インチ/ローダウン

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ HIDヘッドETC スマートキーBカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レザーパッケージ 禁煙車 6速MT ダウンサス フルセグナビ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レザーパッケージ 6速MT 社外ナビ テレビ ETC 自社 ローン リース 信用回復ローン

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタフルエアロ 純正ナビTV オートエアコン 社外15インチアルミ スマートキー ETC

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G スマートキー/キーレス/フルセグTV/ETC/電動格納ミラー/プッシュスタート/運転席助手席オートパワーウィンドウ/ステアリングスイッチ/AUTOライト/AUTOエアコン/HIDヘッドライト/AM/FM/CD/DVD

    本体価格
    24.9万円

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    92万円

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    本体価格
    88.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA 平成27年式 走行距離79000キロ 衝突被害軽減システム インパネCVT キーレス アイドリングストップ フロントドラレコ 電動格納ミラー 社外オーディオ 純正アルミ 修復歴無し

    本体価格
    21万円

関東
75
72.8万円
関西
27
71.4万円
東海
37
84.6万円
北海道
3
43.9万円
九州
22
49.4万円
東北
13
51.7万円
北陸・甲信越
12
53.5万円
中国
19
52.2万円
四国
9
48.1万円
地域別台数
関東
1229
72.3万円
関西
610
69.1万円
東海
646
68.5万円
北海道
349
66.1万円
九州
735
68.4万円
東北
504
71.7万円
北陸・甲信越
402
63万円
中国
456
74万円
四国
283
71.8万円

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iQとミライースのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   ダイハツ  ミライース
129万円355万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
996~1329 排気量(cc) 658
68~122 最高出力(馬力) 49
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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