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N-WGNとiQを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   トヨタ  iQ
VS
4.8万円205万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 9.9万円609.9万円
iQの相場表を見る
5553 中古車掲載台数 251
  • ホンダ N-WGN 660 L 助手席回転シート車 ホンダセンシング ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 純正オーディオ オートエアコン 横滑り防止 キーレス ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    52.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 禁煙車 純正ナビ 地デジTV CD・DVD Bluetooth バックカメラ ETC LEDオートヘッドライト フォグランプ 純正エアロ インテリキー プッシュスタート クルーズコントロール ABS

    本体価格
    108.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 純正ナビゲーション Bluetooth対応 バックカメラ ビルドインETC ステアリングスイッチ スマートキー プッシュボタンスタート アイドリングストップ 電動格納ドアミラー オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 7インチインターナビ Bluetooth 前ドラレ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    27.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 L H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 車検R9.8/プッシュスタート/スマートキー/あんしんパッケージ/ハーフレザーシート

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター ギャザズディスプレイオーディオ

    本体価格
    149.8万円

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  • トヨタ iQ 1.0 100X 走行3.6万キロ 10エアバック 純正ナビ TV ETC付

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    本体価格
    65.5万円

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  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ・メータ交換前5.0万km 交換後2.4万km バックカメラ プッシュスタート TV ナビ ドライブレコーダー 記録簿

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    本体価格
    460万円

関東
1186
89.2万円
関西
564
84.6万円
東海
789
101.7万円
北海道
293
104.1万円
九州
910
84.3万円
東北
566
95.9万円
北陸・甲信越
566
93.1万円
中国
419
92.5万円
四国
260
90.6万円
地域別台数
関東
92
74万円
関西
37
67.4万円
東海
36
79.6万円
北海道
2
29.9万円
九州
23
51.5万円
東北
10
54.3万円
北陸・甲信越
17
47.1万円
中国
25
54.7万円
四国
9
40.8万円

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N-WGNとiQのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  iQ
120.4万円212.4万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
58~64 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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