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S660とiQを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   トヨタ  iQ
VS
95.1万円525万円
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中古車相場 9.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
583 中古車掲載台数 253
  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突軽減システム ワンオーナー 禁煙車 ハーフレザーシート 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 バックカメラ ETC パドルシフト スマートキー LEDヘッドライト 新品バッテリー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT 6.1型センターディスプレイ バックカメラ HDMI クルーズコントロール LEDヘッド スマートキー 革巻きステアリング ステアリングスイッチ ETC 黒革ラックススエードコンビシート

    本体価格
    225.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突被害軽減ブレーキ・車検整備2年付

    本体価格
    186万円

  • ホンダ S660 660 ベータ バックカメラ付センターディスプレイ 軽減ブレーキ ETC パドルシフト イモビライザー セキュリティアラーム 純正ドラレコ カップホルダー LEDヘッドライト 幌

    本体価格
    164万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 6MT 1オーナー アクティブスポイラー モデューロアルミ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC USB接続 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト/デイライト クルーズコントロール

    本体価格
    258万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速マニュアル SHOWATUNINGEVOLUTIONサス ディスプレイオーディオ Bカメラ 横滑り防止 禁煙車 半革シート ドラレコ スマートキー LEDヘッド クルコン オートライト オートエアコン 純正15インチAW ETC

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT 禁煙車 モデューロアルミ LEDヘッド クルーズコントロール ETC 半革シート スマートキー オートエアコン 革巻ステアリング USB/AUX接続

    本体価格
    202.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 2025オートサロン展示

    本体価格
    応談

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT修復歴無し

    本体価格
    205.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    205.9万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    46万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 検2年 関東仕入 鈑金付 ナビ ETC

    本体価格
    22万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G ETC/モデリスタアルミホイール

    本体価格
    25万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G 

    本体価格
    58万円

関東
212
231.4万円
関西
70
210.6万円
東海
157
230万円
北海道
8
197.9万円
九州
54
200.3万円
東北
22
214.3万円
北陸・甲信越
23
218.9万円
中国
29
206.7万円
四国
8
246.9万円
地域別台数
関東
94
68.3万円
関西
39
59.4万円
東海
37
87.4万円
北海道
4
34.2万円
九州
32
51.9万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
12
51.6万円
中国
22
64万円
四国
7
37.5万円

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S660とiQのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  iQ
198万円315万円 新車時価格 129万円355万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
64 最高出力(馬力) 68~122
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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