| トヨタ iQ | 日産 バネットトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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11.9万円～589.9万円
iQの相場表を見る |
中古車相場 |
40万円～476万円
バネットトラックの相場表を見る |
| 252台 | 中古車掲載台数 | 136台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ iQ | 日産 バネットトラック | |
|---|---|---|
| 129万円～355万円 | 新車時価格 | 134.5万円～212.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 2985×1680×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1690×1880 他 |
| 996～1329 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 68～122 | 最高出力（馬力） | 79～102 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 2名、3名 |
| 23～23.5km/L | 10.15モード燃費 | 9.3～19.8km/L |
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4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー 全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。（2008.10） |
解説 |
新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている（2012.6） |
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