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インプレッサスポーツとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  プリウスEX
VS
16万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 72万円
プリウスEXの相場表を見る
1480 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD FU1557 純正SDナビ CD DVD SD

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 4WD アドバンスドセイフティPKG 純正パナソニック製ナビ バックカメラ ETC スマートキー パワーシート LEDヘッドライト 純正18インチアルミ リアビークルディテクション クルコン

    本体価格
    82.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ STIスポーツ 

    本体価格
    225.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 禁煙車 ユーザー車 Bluetooth対応ナビ バックカメラ 全方位カメラ 4WD 運転席助手席パワーシート LEDヘッドライト スペアーキーあり 取扱説明書 ナビ取扱説明書 保証書あり

    本体価格
    240万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ETC 運転席電動シート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 クルーズコントロール レーンキープアシスト 4WD マニュアルモード

    本体価格
    35.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ・CD・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・横滑り防止装置・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・後側警戒支援システム・SRH・アイドリングストップ・シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0iアイサイト 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    96.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ETC バックカメラ 純正15インチアルミホイール キーレスエントリー オートエアコン パドルシフト HIDヘッドライト フロントフォグ TV CD 電動格納ドアミラー 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    51.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外7インチナビゲーション ETC パドルシフト バックモニター/サイドモニター プリクラッシュブレーキ 純正16インチアルミホイール 車線逸脱警報機能 全車速追従機能付クルーズコントロール

    本体価格
    124.4万円

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  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 スマートキー 純正アルミホイール ETC オートライト フォグランプ

    本体価格
    72万円

関東
401
102.2万円
関西
166
113.7万円
東海
153
113.4万円
北海道
169
89.5万円
九州
116
103.1万円
東北
212
108.2万円
北陸・甲信越
170
108.7万円
中国
76
116.7万円
四国
17
116.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスEXの中古車を探す

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インプレッサスポーツとプリウスEXのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  プリウスEX
192.2万円295.9万円 新車時価格 189万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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