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レジアスバンとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスバン   三菱  デリカD:5
VS
---
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中古車相場 14.8万円687.5万円
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1 中古車掲載台数 3496
  • トヨタ レジアスバン レジアスバン 4WD AT 貨物 3人乗り ベッドキット ラプターライナー ディーゼル リアヒーター

    本体価格
    132.9万円

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  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外10型ナビ 両側電動スライドドア・全周囲カメラ・フルセグTV・Bluetooth・CD・DVD・AM・FM・シートヒーター・パドルシフト・ETC・レーダークルコン ドラレコ BSM サイドバイザー

    本体価格
    420.3万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD オリジナルナビ10.1in 11.5inフィリップダウンモニター 全方位カメラ対応 ETC2.0 衝突被害軽減 誤発進抑制 レーン逸脱 3列シート8人乗 パワースライドドア パワーゲート 禁煙車 ワンオーナ

    本体価格
    300万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ/DTV/全方位カメラ/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    394.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼル e-Assist 純正10インチナビ バックカメラ ブラインドスポット 両側パワースライドドア パワーバックドア AC100V電源 ETC パワーシート Bluetooth フルセグ

    本体価格
    422.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人乗 純正10.1型ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ 100V電源 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート シートヒーター パワーシート ドラレコ クリアランスソナー Bluetooth

    本体価格
    411.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミホイール BSM

    本体価格
    243.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD /電動パワーシート/全方位カメラ/ハンドルヒーター/登録済未使用車

    本体価格
    453万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD LINE仮審査 自社リース39800×36回

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 両側Pドア ET

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 10周年記念車 アルパイン9型BIGX CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 両パワスラ フリップダウンモニター バックカメラ 専用ハーフレザー 専用クローム18AW ETC ヒーター付きPシート

    本体価格
    208.8万円

関東
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北陸・甲信越
1
132.9万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1034
281.7万円
関西
532
346.6万円
東海
514
325.1万円
北海道
399
309.8万円
九州
286
296.5万円
東北
311
335.9万円
北陸・甲信越
243
315.2万円
中国
113
352.6万円
四国
64
313.2万円

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トヨタ  レジアスバン   三菱  デリカD:5
--- 新車時価格 221.3万円494.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
1998~2985 排気量(cc) 1998~2359
--- 最高出力(馬力) 145~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、6名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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