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ブーンとSAIを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   トヨタ  SAI
VS
7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
270 中古車掲載台数 257
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ハイビームアシスト

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X ナビ エアコン Pスタート アイドリング

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー ETC車載器 オートエアコン 革巻きステリング LEDヘッド ドラレコ オートハイビーム アイドリングストップ ステアリングスイッチ 禁煙

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 下取車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII メモリナビ TV 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    68.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD スマートアシスト 夏冬タイヤ LEDヘッドライト LEDフォグランプ USBチューナー リモコンエンジンスターター キーフリーシステム 運転席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ドラレコ/Bモニタ-/PUSHスタ-ト/キーフリー

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    66万円

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    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ ワンオーナー LEDライト 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    94万円

  • トヨタ SAI 2.4 S プッシュスタート スマートキー フルセグ HIDヘッドライト オートライト フォグランプ クルーズコントロール ステアリングリモコン 運転席パワーシート

    本体価格
    48万円

  • トヨタ SAI S Cパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 禁煙車/クルコン/HDDナビ/Bカメラ/フルセグ/ETC/HIDヘッドライト/スマートキー/j純正16インチアルミホイール

    本体価格
    83.3万円

  • トヨタ SAI S 運転席パワーシート・バックカメラ・LE 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正16インチアルミ LEDヘッドライト 純正メモリーナビ Bluetooth DVD再生 フルセグ バックカメラ ステアリングスイッチ クルコン ドラレコ パワーシート ETC

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ TK0893 SDナビ  DVD  地デジフルセグ

    本体価格
    139万円

関東
43
73.9万円
関西
28
69.3万円
東海
41
81.2万円
北海道
12
78.3万円
九州
51
79.1万円
東北
38
101.4万円
北陸・甲信越
23
71.1万円
中国
15
72.8万円
四国
19
77.1万円
地域別台数
関東
64
95万円
関西
30
82.3万円
東海
37
76.4万円
北海道
6
97.6万円
九州
62
93.6万円
東北
18
106.9万円
北陸・甲信越
16
82.5万円
中国
13
83.4万円
四国
11
101.1万円

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ブーンとSAIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   トヨタ  SAI
115万円192.6万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
996 排気量(cc) 2362
69 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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