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SAIとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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SAIとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   マツダ  MAZDA6セダン
VS
34.9万円198万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 184.9万円299.2万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
344 中古車掲載台数 33
  • トヨタ SAI SAI G 

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ワンオーナー 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    90.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 自社 ローン 対象車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ・バックモニター・フルセグTV

    本体価格
    118万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 後期型/禁煙/LEDヘッド/Bluetooth/地デジ

    本体価格
    124.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ PCS 本革 純正ナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    67万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 電動シート純正フリップナビETC装備

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    50.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ ドラレコ バックカメラ アルミ

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ360°カメラTVヒータ付茶革ドラレコ

    本体価格
    202.8万円

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    218万円

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    本体価格
    232.9万円

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    本体価格
    299.2万円

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    本体価格
    269万円

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    262.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レーダークルーズ シートベンチレーション

    本体価格
    254.4万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビTV全方位カメラ

    本体価格
    199.9万円

関東
100
99.7万円
関西
39
92.7万円
東海
45
105.2万円
北海道
7
80.6万円
九州
63
109.2万円
東北
31
91.8万円
北陸・甲信越
24
112.2万円
中国
25
118.8万円
四国
10
120.1万円
地域別台数
関東
12
210万円
関西
3
246.2万円
東海
4
259.2万円
北海道
1
205万円
九州
8
259.6万円
東北
2
246.5万円
北陸・甲信越
2
267.1万円
中国
1
264.1万円
四国
0
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SAIとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   マツダ  MAZDA6セダン
321万円437万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
2362 排気量(cc) 1997~2488
150 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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