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ハイエーストラックとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエーストラック   日産  NT100クリッパー
VS
149.9万円168万円
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中古車相場 18万円442万円
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3 中古車掲載台数 530
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    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエーストラック 改 4WD 太陽光発電 防災 車中泊 キャンピング

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    149.9万円

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    85.8万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    52.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX パネル幌車タケダボディー製・エアコン・パワステ・ABS・エアバッグ・オートヘッドランプ・社外デジタルインナーミラー・ETC・純正ラバーマット+サイドバイザー・事業用登録可

    本体価格
    85万円

関東
1
149.9万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
1
139.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
135
104万円
関西
107
115.8万円
東海
42
106.4万円
北海道
22
92.9万円
九州
111
106.4万円
東北
49
89.1万円
北陸・甲信越
22
101.7万円
中国
22
84.1万円
四国
20
82.9万円

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トヨタ  ハイエーストラック   日産  NT100クリッパー
--- 新車時価格 81.2万円186.7万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1800~2800 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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