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ミライースとコースタービッグバンを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとコースタービッグバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  コースタービッグバン
VS
58円439.8万円
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中古車相場 240万円1089.8万円
コースタービッグバンの相場表を見る
5604 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 パワーウィンドウ コーナーセンサー マニュアルエアコン キーレス アイドリングストップ デジタルメーター 運転席・助手席エアバック アンチロックブレーキシステム

    本体価格
    91.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD オーディオ付 キーレス アイドリングストップ 横滑防止 コネクテッドローン

    本体価格
    80.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SA 1年保証/衝突軽減ブレーキ/ナビ/スマートキー/2.1万キロ/オートエアコン/14インチアルミホイール/ワンセグTV/横滑り防止装置/電動格納ドアミラー/プッシュスタート/横滑り防止装置/アイドリングストップ/

    本体価格
    53.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ETC CD エアコン パワステ レンタUP

    本体価格
    32.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト3 アイドリングストップ

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ETC

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 スマートアシスト3 衝突回避支援ブレーキ機能 衝突警報機能 車線逸脱警報機能 誤発進抑制制御機能 先行車発進 オートハイビーム コーナーセンサー

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト ナビ バックカメラ クリアランスソナー ドラレコ オートマチックハイビーム レーンアシスト アイドリングストップ 横滑り防止 ドアバイザー Bluetooth キーレス

    本体価格
    67.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/キーフリーシステム/パワーステアリング/マニュアルエアコン/定期点検記録簿/パワードアロック/アクセサリーソケット

    本体価格
    89.9万円

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    240万円

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  • トヨタ コースタービッグバン キャンピング 車いす移動車8ナンバー登録 サブバッテリー パーキングクーラー FFヒーター 走行充電 外部充電・電源 ソーラーパネル 1800Wインバーター 冷蔵庫 電子レンジ マックスファン ナビ起動メインBT/サブBT切替スイッチ ナビ 後席モニター

    本体価格
    1089.8万円

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    705万円

  • トヨタ コースタービッグバン フィールドドルフィン (ツインサブバッテリー)(DC冷蔵庫)(1500Wインバーター)(ソーラーパネル)(コンバーター)(電子レンジ)(サイドオーニング)

    本体価格
    347万円

  • トヨタ コースタービッグバン リヤリフト付き 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ コースタービッグバン キャンピング RVビッグフット シエリト FFヒーター サイドオーニング

    本体価格
    635万円

関東
1311
73万円
関西
573
68万円
東海
761
71.6万円
北海道
353
74.7万円
九州
810
66.1万円
東北
592
77.7万円
北陸・甲信越
442
71万円
中国
475
72.9万円
四国
287
69.8万円
地域別台数
関東
4
694.2万円
関西
0
---
東海
2
363万円
北海道
0
---
九州
2
269.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとコースタービッグバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  コースタービッグバン
84.2万円144.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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