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コースタービッグバンと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コースタービッグバン   フェラーリ  458スパイダー
VS
295万円1310万円
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中古車相場 2329万円4980万円
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10 中古車掲載台数 32
  • トヨタ コースタービッグバン 積載量1250Kg4人乗り車両総重量5200Kg コースタービッグバン リヤ観音扉 最大積載量1250Kg 車両総重量5200Kg リヤパワーゲート揚力300Kg 3000ワットインバーター サブバッテリー&サブバッテリー充電器 2口100ボルトコンセント8か所 室内LED照明ナビ

    本体価格
    520万円

  • トヨタ コースタービッグバン 4.0 D-TB 事務室車兼キャンピングカー 8ナンバー 家庭用エアコン装備

    本体価格
    385万円

  • トヨタ コースタービッグバン LX ランドサルーン Land saloon キャンピング 10人乗り VARTA2個新品交換 レカロシート(運転席・助手席) POWER TITEインバーター webastoエアヒーター TOSHIBAルームエアコン 19インチ液晶TV 冷蔵庫 電子レンジ

    本体価格
    1310万円

  • トヨタ コースタービッグバン LEDヘッドライト 自動ドア 9人乗り 新型エンジン3.0ディーゼル シーケンシャル6AT LEDヘッドライト 自動ドア 前後ディスクブレーキ クリアランスソナー 濃色グレーサイドウィンド サイドブラックアウト リヤ観音ドア 電格ミラー 9人乗り

    本体価格
    938万円

  • トヨタ コースタービッグバン ナッツRV ボーダーバンクス 家庭用エアコン ソーラーパネル 発電機 FFヒーター 1500Wインバーター 冷蔵庫 後席テレビ 電子レンジ MAXXFAN コンロ シンク シャワー マルチルーム バンクベッド ツインサブバッテリー 外部電源 キャンピングカー バスコン ナビ

    本体価格
    1219万円

  • トヨタ コースタービッグバン ビッグバン 自動ドア 9人乗り 1ナンバー

    本体価格
    448万円

  • トヨタ コースタービッグバン キャンピング RVビッグフット シエリト FFヒーター サイドオーニング

    本体価格
    635万円

  • トヨタ コースタービッグバン コースタービッグバン9人乗り 積載量1250Kg NOXPM法適合 4160ccディーゼル 最大積載量1250Kg 車両総重量4715Kg 旧オートマ限定普通免許OK 1ナンバー登録車 オートマチック車 リヤ観音扉

    本体価格
    295万円

  • トヨタ コースタービッグバン LX 9人乗り 後期型 ETC SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ コースタービッグバン 9人乗り 1.25t TSS

    本体価格
    808万円

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    応談

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    応談

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    3980万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンファイバーレーシングシート

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    4580万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT F1 DCT LEDステアリング 新車平行 スイッチ塗装済み 左ハンドル プロテクションフィルム  可変バルブマフラー 社外ナビ TV バックカメラ ホワイトステッチ

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT (10291km正規ディーラーDCTオーバーホール済み)LEDカーボンステアリング フロントリフト フェンダーエンブレム AFSヘッドライト 純正20インチ鍛造AW ヘッドレスト跳馬刺繍 イエローレヴカウンター JBLサウンド

    本体価格
    3550万円

関東
4
690万円
関西
0
---
東海
3
825万円
北海道
0
---
九州
2
342.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
938万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
4330万円
関西
10
3556.3万円
東海
6
3122.8万円
北海道
0
---
九州
5
3433.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3682.7万円
四国
1
4030万円

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コースタービッグバンと458スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  コースタービッグバン   フェラーリ  458スパイダー
--- 新車時価格 3060万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
--- 排気量(cc) 4499
--- 最高出力(馬力) 570
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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