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コースタービッグバンとup!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コースタービッグバン   フォルクスワーゲン  up!
VS
295万円1050万円
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中古車相場 14.9万円218万円
up!の相場表を見る
5 中古車掲載台数 180
  • トヨタ コースタービッグバン キャンピング RVビッグフット シエリト FFヒーター サイドオーニング

    本体価格
    635万円

  • トヨタ コースタービッグバン 9人乗り 1.25t TSS

    本体価格
    808万円

  • トヨタ コースタービッグバン コースタービッグバン9人乗り 積載量1250Kg NOXPM法適合 4160ccディーゼル 最大積載量1250Kg 車両総重量4715Kg 旧オートマ限定普通免許OK 1ナンバー登録車 オートマチック車 リヤ観音扉

    本体価格
    295万円

  • トヨタ コースタービッグバン LEDヘッドライト 自動ドア 9人乗り 新型エンジン3.0ディーゼル シーケンシャル6AT LEDヘッドライト 自動ドア 前後ディスクブレーキ クリアランスソナー 濃色グレーサイドウィンド サイドブラックアウト リヤ観音ドア 電格ミラー 9人乗り

    本体価格
    1050万円

  • トヨタ コースタービッグバン 積載量1250Kg4人乗り車両総重量5200Kg コースタービッグバン リヤ観音扉 最大積載量1250Kg 車両総重量5200Kg リヤパワーゲート揚力300Kg 3000ワットインバーター サブバッテリー&サブバッテリー充電器 2口100ボルトコンセント8か所 室内LED照明ナビ

    本体価格
    520万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン up! GTI 600台限定車 6速マニュアル

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! 限定車 シティエマージェンシーブレーキ Wエアバック サイドエアバッグ ABS ESC 盗難防止システム 純正ナビ 16インチアルミ ETC Wシートヒーター クリアランスソナー キーレス スペアキー

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! シティエマージェンシーブレーキ ETC 禁煙車 記録簿 純正14インチホイールキャップ 純正オーディオ CD 4人乗り キーレス MTモード 5ASG

    本体価格
    34.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC/衝突被害軽減ブレーキ/禁煙車/天張り垂無/キーレス/ローダウン/純正オーディオ/CD/MTモード/シートリフター/レベライザー/純正ホイールキャップ/ASG

    本体価格
    18万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ ETC付

    本体価格
    54万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 当社保証付  中古車

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 1リッター直3ターボ&6段MT 600台限定モデル

    本体価格
    172万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 認定中古車 6速MT GTI専用装備 バックカメラ

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 当社保証付  中古車

    本体価格
    69万円

関東
3
483.3万円
関西
0
---
東海
1
808万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1050万円
四国
0
---
地域別台数
関東
62
80.6万円
関西
25
91.9万円
東海
20
93万円
北海道
10
71.5万円
九州
19
82.4万円
東北
8
64.1万円
北陸・甲信越
14
83万円
中国
18
73.2万円
四国
4
66.2万円

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トヨタ  コースタービッグバン   フォルクスワーゲン  up!
--- 新車時価格 149万円234.2万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
--- 排気量(cc) 999
--- 最高出力(馬力) 75~116
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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