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ダイナアーバンサポーターとライフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナアーバンサポーター   ホンダ  ライフ
VS
95万円421万円
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中古車相場 3万円78万円
ライフの相場表を見る
6 中古車掲載台数 920
  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカー 新規製作車両 新品厨房設備 換気扇 200L給排水システム

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター キッチンカーオートマ 軽油 8ナンバー 2槽シンク 冷蔵庫 家庭用AC 室外機 配電盤 換気扇 キッチンカー登録 車両長さ464cm 幅178cm 高さ265cm

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー フードトラック 3槽シンク 家庭用冷蔵庫 ウインドウエアコン 発電機用保管庫 販売窓ガラスサッシ 作業台 ステンレス戸棚 運転席仕切り Nox・PM適合車 要準中型免許

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3.0ディーゼル AT 30万km時タイベル交換歴 壁面固定器具3対付

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動図書館車 移動図書館車

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

    本体価格
    421万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ フルエアロ/13インチアルミホイール/ETC車載器/オーディオ/車検整備付き/電動格納ミラー

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 D ターボ 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ライフ 660 Bタイプ ワンオーナー車 エアコン パワーステアリング マニュアル5速車 運転席助手席エアバック モデューロ13インチアルミホイール

    本体価格
    37.4万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル Gathersナビ ETC スマートキー HIDライト フォグライト 電動格納ミラー オートエアコン  盗難防止システム 衝突安全ボディ パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ユーザー買取ディスプレイオーディオ バックモニター スマートキー オートエアコン 社外AW 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ アクセサリーソケット スペアキー

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 車検整備付 ナビ TV エアコン スマートキー キーレス パワステ パワーウィンドウ ベンチシート アルミホイール ディスチャージドランプ フロントフォグランプ 盗難防止装置 エアバッグ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 L 5速 マニュアル 傷あり

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ・キーレスエントリー・ドライブレコーダー・純正アルミホイール・ベンチシート・走行距離63000km

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル モニター付きオーディオ バックカメラ スマートキー 電動格納ドアミラー インパネシフト ベンチシート 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    23.8万円

関東
1
308万円
関西
1
267万円
東海
3
304.7万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
227
24.4万円
関西
114
19.8万円
東海
83
28.3万円
北海道
108
24.5万円
九州
153
25.4万円
東北
71
28.8万円
北陸・甲信越
60
26.6万円
中国
48
29.5万円
四国
56
24.7万円

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トヨタ  ダイナアーバンサポーター   ホンダ  ライフ
--- 新車時価格 94.5万円168万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 52~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

---
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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