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カムロードとセリカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムロード   トヨタ  セリカ
VS
184万円1770.1万円
カムロードの相場表を見る
中古車相場 35万円575万円
セリカの相場表を見る
228 中古車掲載台数 136
  • トヨタ カムロード ナッツRV ジープニー 家庭用AC FFヒーター DC冷蔵庫 レンジ トリプルサブバッテリー レンタカーアップ 1500Wインバーター 走行充電器 外部充電器 シンク 20L給排水ポリタンク メモリーナビ フルセグ  ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    884万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジルノーブル 4WD ディーゼル ソーラーパネル FFヒーター 1500Wインバーター 冷蔵庫 電子レンジ シンク  シャワー トイレ 温水装置 2口コンロ マックスファン トリプルサブバッテリー リアテレビ 外部電源 サイドオーニング

    本体価格
    905万円

  • トヨタ カムロード 2.8DT4WDレガードネオプラスブラ 

    本体価格
    1651万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカー 東和モーター ヴォーンR2B 7名乗車6名就寝 シンク 冷蔵庫 電子レンジ ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電 1500Wインバーター FFヒーター 液晶テレビ バックカメラ

    本体価格
    372万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV ミラージュ フォースサブバッテリー 家庭用エアコン インバーター1500W FFヒーター 走行充電 外部充電 DC冷蔵庫 電子レンジ ソーラーパネル サイドオーニング

    本体価格
    514万円

  • トヨタ カムロード WOHN NEUN 

    本体価格
    898万円

  • トヨタ カムロード バンテック コルドバンクス 4WD 3.0DT 家庭用エアコン FFヒーター マックスファン ソーラーパネル トリプルサブ 走行充電 外部充電 1500Wインバーター DC冷蔵庫 キャンピングカー

    本体価格
    1154万円

  • トヨタ カムロード バンテック製 ジル520 ディーゼル4WD トリプルサブバッテリー インバーター1500W  家庭用エアコン FFヒーター ACボイラー マックスファン DC冷蔵庫 ソーラーパネル サイドオーニング

    本体価格
    821万円

  • トヨタ カムロード キャンピングカーナッツRVミラージュ4WD シンク FFヒーター ツインサブバッテリー マックスファン カセット式トイレ シャワー 温水ボイラー

    本体価格
    594万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレア5.3X ハイパーエボ3 家庭用エアコン 600Ahリチウムイオン 1500Wインバーター ソーラーパネル マックスファン FFヒーター 新品ナビ

    本体価格
    1414万円

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    応談

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    本体価格
    428万円

関東
100
909.6万円
関西
13
712.1万円
東海
28
868.9万円
北海道
12
688.3万円
九州
16
595.9万円
東北
8
992万円
北陸・甲信越
22
1014.7万円
中国
10
505.1万円
四国
19
1017.1万円
地域別台数
関東
75
178.6万円
関西
20
158.3万円
東海
10
207.5万円
北海道
5
316.9万円
九州
16
173.9万円
東北
2
319.4万円
北陸・甲信越
4
315.6万円
中国
3
151万円
四国
1
135万円

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カムロードとセリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   トヨタ  セリカ
--- 新車時価格 181.7万円240.9万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
--- 排気量(cc) 1794~1795
--- 最高出力(馬力) 145~190
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

---
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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