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FJクルーザーとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとTT RSクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   アウディ  TT RSクーペ
VS
144.1万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 183万円948万円
TT RSクーペの相場表を見る
457 中古車掲載台数 20
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 1オーナー車 リフトアップ 4WD

    本体価格
    365万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ 社外バンパー IPFランプ

    本体価格
    261.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 禁煙車 ナビ ETC ドラレコ 4WD

    本体価格
    450.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD カロッツェリアナビ クルーズコントロール

    本体価格
    205万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 特別仕様車 専用装備 専用カラー

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD TRDアルミ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    284.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 純正ナビ 禁煙車 ETC バックカメラ

    本体価格
    299.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD SDナビ 社外AW 特別ハンドル仕様 クルコン

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ ブラックアウト BFGタイヤ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD トレイル仕様

    本体価格
    279.8万円

ピックアップ中古車
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    238万円

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    本体価格
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    本体価格
    685.9万円

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    379.9万円

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    478万円

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    本体価格
    660万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD マグネティックライドカーボンFスポイラー

    本体価格
    268万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    666万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    889万円

関東
147
300.5万円
関西
56
297.8万円
東海
78
295.6万円
北海道
38
290.8万円
九州
50
290.1万円
東北
37
320.8万円
北陸・甲信越
30
275.7万円
中国
17
308.8万円
四国
4
347.2万円
地域別台数
関東
5
662.4万円
関西
3
558.9万円
東海
3
576.9万円
北海道
5
445万円
九州
2
685.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
628万円
中国
0
---
四国
0
---

FJクルーザーの中古車を探す

TT RSクーペの中古車を探す

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FJクルーザーとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   アウディ  TT RSクーペ
314万円349.3万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
3955 排気量(cc) 2480
276 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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