| トヨタ FJクルーザー | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
148.7万円～509万円
FJクルーザーの相場表を見る |
中古車相場 |
485.5万円～949万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る |
| 316台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
FJクルーザーとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
| トヨタ FJクルーザー | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| 314万円～349.3万円 | 新車時価格 | 1317万円～1448万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4635×1905×1840 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1935×1620 |
| 3955 | 排気量(cc) | --- |
| 276 | 最高出力（馬力） | 408 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸 その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC＋5速ATの組み合わせとなる。(2010.11) |
解説 |
電動クロスオーバーのトップモデル アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。（2023.7） |
FJクルーザーとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
FJクルーザーとQ8スポーツバックe-tronの比較トップへ
FJクルーザーとQ8スポーツバックe-tronの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！FJクルーザーとQ8スポーツバックe-tronの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではFJクルーザーの中古車は316台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は29台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
