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FJクルーザーとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  クイックデリバリー
VS
148.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 70万円438万円
クイックデリバリーの相場表を見る
316 中古車掲載台数 28
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD FJクルーザー/H28年式/走行8000キロ/修復歴なし/リフトアップ/LEDライトバー/ルーフキャリア/オフロード仕様/カスタムコンプリート/アップル那珂バイパス店

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 クルーズコントロール バックカメラ Bluetooth フルセグTV キーレスエントリー コーナーセンサー メモリーナビ 盗難防止装置 4WD ETC USBポート ルーフレール

    本体価格
    148.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ クルコン A-TRAC クリアランスソナー ETC HIDライト

    本体価格
    196.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール アクティブトラクションコントロール リアソナー フォグランプ 横滑り防止装置 キーレスキー (ツートーンスモーキーブルー)

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトUP 社外AW  純正ナビ ETC ドラレコ 修復歴無し リフトアップ 純正SDナビ Bluetooth対応 フルセグTV バックカメラ  ドライブレコーダー フロントフォグ バックフォグ バックソナー

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 社外ナビ フルセグ バックカメラ ETC クルーズコントロール キーレス 社外17AW

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ 車線逸脱警報 クルーズコントロール Bluetooth CD DVD再生 フルセグ エアコン スマートキー ETC 純正20インチアルミ

    本体価格
    444.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC キーレス 盗難防止システム 横滑り防止装置 コーナーセンサー 17インチアルミホイール

    本体価格
    248.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ルーフラック ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール オールテレーンタイヤ A-TRAC デアイサー ハロゲンヘッド/フォグライト キーレスエントリー 撥水ファブリックシート 禁煙車

    本体価格
    237.4万円

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    396万円

  • トヨタ クイックデリバリー トヨタ クイックデリバリー KK-BU280K

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー 

    本体価格
    198万円

関東
97
293.9万円
関西
37
285.9万円
東海
64
252.7万円
北海道
21
275.5万円
九州
30
266.7万円
東北
22
283.7万円
北陸・甲信越
20
246.4万円
中国
20
298.3万円
四国
5
299万円
地域別台数
関東
4
275.7万円
関西
4
319.5万円
東海
4
302.2万円
北海道
2
139.4万円
九州
9
179.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
2
200万円
四国
2
225万円

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トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  クイックデリバリー
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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