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プリウスαとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
36万円294.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
1510 中古車掲載台数 68
  • トヨタ プリウスα 1.8 G 後期仕様G'sFシート 車高調 19アルミ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ワンオーナー・フルセグナビ

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 4連イカリング 新品エアロ ローダウン

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正ナビ TV バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GAW地デジナビETC5人乗りLEDライト&フォグ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ストラーダナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 助手席リフトアップシート 社外SDナビ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S チューンブラッ 

    本体価格
    162.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション SDナビ/LEDヘッドライト/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    99.9万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 タイプR/無限シフトノブ/6MT/修復歴ナシ

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    250万円

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    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    148万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 後期モデル

    本体価格
    137万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ 外マフラー HKSエアクリーナー

    本体価格
    176万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 モデューロリアディフューザー無限エアクリ

    本体価格
    163.7万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT ノーマルベース 無限Rスポ 無限足廻り

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 雹損害あり 6MT 純AW ワンオーナー

    本体価格
    139.8万円

関東
504
114.6万円
関西
205
115.2万円
東海
248
106.8万円
北海道
25
111.7万円
九州
202
121.3万円
東北
124
116万円
北陸・甲信越
80
115.5万円
中国
71
115.1万円
四国
51
114.6万円
地域別台数
関東
31
163.3万円
関西
12
178.3万円
東海
11
178.4万円
北海道
0
---
九州
4
175万円
東北
2
133.1万円
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
4
188.7万円
四国
1
198万円

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プリウスαとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  シビックタイプRユーロ
235万円362.2万円 新車時価格 298万円300万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1797 排気量(cc) 1998
99 最高出力(馬力) 201
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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