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プリウスαとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとボクスターの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ポルシェ  ボクスター
VS
39万円294.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 77.5万円1730万円
ボクスターの相場表を見る
1508 中古車掲載台数 217
  • トヨタ プリウスα 1.8 S SDナビ 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション テレビナビ CD DVD Bluetooth ETC

    本体価格
    88.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's ワンオーナー 禁煙 純正8インチSDナビ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 7人乗り ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    124.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック アルパイン9インチナビ 新品ガングリップ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー フルセグ バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S トヨタ純正8インチナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Mナビ アルミ ETC 点検記録簿

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ハーフスポイラー  S/FSTEINER19AW

    本体価格
    98.8万円

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    128万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK レザーインテリアPKG

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 イエロー/2トーンレザー内装5M/T左ハン

    本体価格
    300万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 スポーツクロノPKG デザインステア 保証付

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 禁煙車  アルミホイール

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ ボクスター スパイダー スパイダークラシック カーボンインテリア

    本体価格
    1442.5万円

  • ポルシェ ボクスター ブラックエディション PDK 特別仕様車 スポーツテールパイプ 20AW

    本体価格
    619.9万円

関東
507
114万円
関西
205
116.9万円
東海
247
107.2万円
北海道
25
112.2万円
九州
200
121.5万円
東北
124
116.5万円
北陸・甲信越
80
116.6万円
中国
69
115.7万円
四国
51
114万円
地域別台数
関東
108
472.8万円
関西
38
337.9万円
東海
34
389.1万円
北海道
4
295.3万円
九州
5
490万円
東北
2
204万円
北陸・甲信越
11
580.7万円
中国
12
418.3万円
四国
3
317.6万円

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プリウスαとボクスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ポルシェ  ボクスター
235万円362.2万円 新車時価格 584万円1012万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1797 排気量(cc) 2706~3799
99 最高出力(馬力) 265~375
FF 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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