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プリウスαとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  カローラフィールダー
VS
36万円294.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 28万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1518 中古車掲載台数 962
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ フルセグ 革巻ステアリング

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ALPINE9型ナビ/モデリスタ/車高調/WORK19AW

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック ※新年初売リ 前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プリウスα G 

    本体価格
    209.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正メモリーナビ・バックモニター・LED

    本体価格
    104万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G クルコン バックカメラ LED ETC ナビ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション フルセグバツクカメラムーンル-フ車検2年

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 純正SDナビ・Bモニター・AC100Vコンセント

    本体価格
    152.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B アルパインナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    135.3万円

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    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX サポカー ドラレコ ナビ ETC付き

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー ワンオーナー ナビTV Bカメラ 5MT

    本体価格
    120.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突軽減ブレーキ フルセグTV CD

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ETC/衝突軽減/横滑防止/キーレス/ABS

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ワンオーナー 衝突軽減 フルセグナビ

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 加速抑制装置 ボイスコーナーセンサー

    本体価格
    89.8万円

関東
506
114.6万円
関西
208
115.3万円
東海
250
106.7万円
北海道
24
113.6万円
九州
203
120.9万円
東北
124
116.6万円
北陸・甲信越
79
116万円
中国
72
115.3万円
四国
52
114.8万円
地域別台数
関東
292
108.5万円
関西
115
105.7万円
東海
148
101.2万円
北海道
50
111.4万円
九州
121
126.8万円
東北
69
115万円
北陸・甲信越
73
103.1万円
中国
66
108.7万円
四国
28
129.1万円

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プリウスαとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  カローラフィールダー
235万円362.2万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1797 排気量(cc) 1494~1797
99 最高出力(馬力) 74~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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