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プリウスαとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
36万円294.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 9.8万円550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
1515 中古車掲載台数 878
  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ Sチューンブラ 2 

    本体価格
    198.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション /1オーナー/ナビ/地デジ/ETC/スマートキー

    本体価格
    66.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ TV バックカメラ ETC DVD 純正アルミ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 走行86000キロ・検2年・ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    84.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外AW/クルーズコントロール

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 純正ナビ 障害物センサー バックカメラ

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙12セ

    本体価格
    92.8万円

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  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD 4WD/禁煙車/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    164万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/クリアランスソナー/Bluetooth対応

    本体価格
    132万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ・プリクラッシュ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ローダウン 社外アルミ 純正ナビ ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 8型ナビ クルーズコントロール ETC HID

    本体価格
    205.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ サンルーフ クルコン HDDナビ フルセグ

    本体価格
    59.9万円

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  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four 4WD 4WD  キーレス ETC

    本体価格
    9.8万円

関東
507
114.9万円
関西
206
116.2万円
東海
250
106.7万円
北海道
25
112.2万円
九州
203
121.1万円
東北
124
116.5万円
北陸・甲信越
79
116.5万円
中国
70
115.8万円
四国
51
114万円
地域別台数
関東
265
123.3万円
関西
131
137.8万円
東海
119
118.4万円
北海道
72
101.8万円
九州
107
116.5万円
東北
64
125.8万円
北陸・甲信越
51
90.6万円
中国
42
118万円
四国
27
118万円

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プリウスαとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  クラウンロイヤル
235万円362.2万円 新車時価格 353万円598.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
1797 排気量(cc) 2493~2499
99 最高出力(馬力) 178~203
FF 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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