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カムリハイブリッドと3シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   BMW  3シリーズ
VS
39.9万円206.8万円
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中古車相場 19.9万円848万円
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136 中古車掲載台数 1037
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 後期型 モデリスタエアロ 新品車高調 19インチ Bluetoothオーディオ 前後録画ドライブレコーダー LEDヘッドライト LEDフォグバルブ トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ スマートキー×2

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト オートエアコン

    本体価格
    63.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ アルミホイール19インチ パワーシート・ハイブリッド 車検10年2月

    本体価格
    127万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正 HDDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ WEDS LEONIS 19inc レーダー TVkit エバポレーター交換済

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック カロッツェリアワンセグMナビ バックモニター HIDオートライト ハーフソフトレザーシート 運転席Pシート 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    147.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド HV G パケージ ナビ バックモニター パワーシート トヨタ認定中古車 サポカー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ETC オートクルーズコントロール TV

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 全国保証 ハイブリッド 後期仕様スピンドルエアロ 3眼LEDヘッドライト シーケンシャルウィンカー 新品車高調 新品19アルミ 新品タイヤ Bluetooth フルセグ地デジ ETC

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    199.9万円

関東
35
128.6万円
関西
19
123.7万円
東海
24
112.6万円
北海道
4
86.2万円
九州
28
109.9万円
東北
8
109.7万円
北陸・甲信越
4
103.5万円
中国
11
108.4万円
四国
3
266.3万円
地域別台数
関東
439
271.6万円
関西
213
265.3万円
東海
165
223.2万円
北海道
28
204.4万円
九州
68
233.1万円
東北
36
184.4万円
北陸・甲信越
30
226.8万円
中国
41
193.2万円
四国
17
226.1万円

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カムリハイブリッドと3シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   BMW  3シリーズ
304万円402.8万円 新車時価格 452万円1096万円
セダン ボディタイプ セダン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1440  他
2493 排気量(cc) 1995~2998
160 最高出力(馬力) 156~387
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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