| トヨタ カムリハイブリッド | ダイハツ メビウス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49.8万円～206.8万円
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中古車相場 |
54.8万円～130万円
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| 135台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ カムリハイブリッド | ダイハツ メビウス | |
|---|---|---|
| 304万円～402.8万円 | 新車時価格 | 235万円～307.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4825×1825×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4615×1775×1575 他 |
| 2493 | 排気量(cc) | 1797 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 99 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 26.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ハイブリッド専用になった8代目 北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン／性能／クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9) |
解説 |
ダイハツのハイブリッド第2弾 ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している（2013.4） |
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現在カーセンサーではカムリハイブリッドの中古車は135台、メビウスの中古車は4台掲載しています。
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