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プリウスPHVとソニカを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとソニカの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ダイハツ  ソニカ
VS
39.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 7.8万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
668 中古車掲載台数 83
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正DA Bluetooth ETC フルセグTV

    本体価格
    249.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S SDナビ バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 純正DA ナビ機能有 全方位カメラ ACC AHB BSM HUD ETC LEDヘッドランプ アドバンスドパーク クリアランスソナー 急速充電インレット

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S /トヨタセーフティセンス/ナビ/バックモニター/ETC/スマートキー

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 純正11.6インチナビ シートカバー Bカメラ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 後期型/モデリスタフルエアロ/新19インチAW/新タイヤ/黒革調シート/11.6インチナビ/パノラミックビューモニター/ドラレコ/AC電源/ブラインドスポットモニター/ロードサインアシスト/セーフティセンスPKG

    本体価格
    214.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    138.6万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 R 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD 前後ドラレコ SDナビ ETC

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ HIDヘッドライト ナビETC

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 70000キロ

    本体価格
    19.9万円

関東
210
167.7万円
関西
84
196.3万円
東海
140
178.6万円
北海道
5
157.9万円
九州
60
186.3万円
東北
47
183.2万円
北陸・甲信越
29
199.1万円
中国
72
205.7万円
四国
21
195.9万円
地域別台数
関東
26
33.1万円
関西
11
31.2万円
東海
14
31.6万円
北海道
1
16.8万円
九州
5
30.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
41.7万円
中国
11
43.1万円
四国
3
23.9万円

プリウスPHVの中古車を探す

ソニカの中古車を探す

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プリウスPHVとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ダイハツ  ソニカ
317.8万円439.2万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1797 排気量(cc) 658
98 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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