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プリウスPHVとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
697 中古車掲載台数 77
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス Bluetooth/ナビ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ SDナビ フルセグ Wツィーター

    本体価格
    225万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロRAYS19AW車高調黒革シート

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ΔSOC 3.5急速充電 セーフティセンスETC

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S SDナビBカメラETCドラレコシートH禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 1オーナー禁煙 ナビTV スマートキー2個

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 衝突軽減装置 禁煙車 純正11.3型ナビ

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタフルエアロAW 9インチナビ

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ トヨタセフティーセンス/シートヒーター

    本体価格
    220万円

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    98万円

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    129.9万円

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    本体価格
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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 10型有機ELナビ/バックカメラ/前後ドラレコ

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    239.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ TYPE R EURO 6速MT キーレス ETC 社外ナビ

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    113万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正OPエアロ 純正18インチAW HID

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限サスショック Maxton Designエアロ

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    284.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 モデューロリアディフューザー無限エアクリ

    本体価格
    157.1万円

関東
234
189.8万円
関西
88
193.7万円
東海
124
182.7万円
北海道
9
184.1万円
九州
86
198.9万円
東北
37
188.8万円
北陸・甲信越
31
181.4万円
中国
59
228.9万円
四国
29
210.2万円
地域別台数
関東
34
170.9万円
関西
13
166.8万円
東海
9
183.9万円
北海道
2
98.9万円
九州
14
184.4万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

プリウスPHVの中古車を探す

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プリウスPHVとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  シビックタイプRユーロ
317.8万円439.2万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1797 排気量(cc) 1998
98 最高出力(馬力) 201
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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