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プリウスPHVとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとフリードスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  フリードスパイク
VS
34.9万円390.5万円
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中古車相場 8.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
668 中古車掲載台数 235
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム アダプティブクルコン シートヒーター ETC車載器 バックカメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ パーキングアシスト レーンキープアシスト 横滑り防止装置 コーナーセンサー ナビ

    本体価格
    129.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 社外9インチメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 ハーフレザーS シートヒーター LEDオートライト オートハイビーム ドラレコ 禁煙車 スマートキ

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 11.6型ナビBカメラETCモデリスタ黒革18AW

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 走行57000km ロングラン保証 衝突被害軽減ブレーキ 車検整備 フルセグナビTV バックカメラ LEDヘッドライト 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    152万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム フルエアロ モデリスタ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ スマートキー ナビ フルセグ Bluetooth接続 オートハイビーム ETC クルーズコントロール ドライブレコーダー 純正15インチAW

    本体価格
    216.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙車・ワンオーナー・純正11.6インチナビ・バックモニター・ルーフキャリア・シートヒーター・ETC・スマートキー・スペアキー・トヨタセーフティセンス・1500W給電・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 後期型 5人乗り 純正9型SDナビ BT接続 バックカメラ 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズ GR専用18インチアルミ 前席シートヒーター ETC LEDヘッドライト 純正フロアマット

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタエアロ/車高調/ローダウン/ロクサーニグラスターファイブ19インチAW/シートカバー/バックカメラ/Bluetooth/ETC/レーダークルーズコントロール/11.6インチ縦型ナビ/

    本体価格
    199.8万円

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関東
200
164.2万円
関西
82
196.3万円
東海
145
178.7万円
北海道
5
157.9万円
九州
61
181.7万円
東北
52
183.6万円
北陸・甲信越
27
196.7万円
中国
77
203万円
四国
19
197.8万円
地域別台数
関東
95
48.8万円
関西
24
51.4万円
東海
19
53万円
北海道
19
44.9万円
九州
23
50.9万円
東北
27
50.9万円
北陸・甲信越
19
56.5万円
中国
5
48.7万円
四国
4
54.4万円

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プリウスPHVとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  フリードスパイク
317.8万円439.2万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1797 排気量(cc) 1496
98 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプリウスPHVの中古車は668台、フリードスパイクの中古車は235台掲載しています。
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