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プリウスPHVとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスPHV   マツダ  MAZDA2
VS
30万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 72万円253万円
MAZDA2の相場表を見る
761 中古車掲載台数 749
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 衝突軽減ブレーキ フルセグTV メモリーナビ LEDヘッドランプ 純正アルミ ETC バックモニター AC100V/1500W コンセント 取扱説明書 整備手帳 付き

    本体価格
    286万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 AC100V ETC バックカメラ クルーズコントロール ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    298.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム TSS ICS BSM HUD Bカメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    194万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス モデリスタフルエアロ TEIN車高調 ミラー型ドライブレコーダー BSM クルーズコントロール クリアランスソナー JBLサウンド フルセグTV バックカメラ ETC2.0 充電ケーブル シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純11.6型ナビ トヨタ記録簿(R2,4,5,6,7,8)

    本体価格
    281.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 純正ナビ・TV・ETC・バックカメラ・Bluetooth・レーダークルコン・セーフティセンス・純正フロアマット・スマートキー・スペアキー・禁煙車・充電ケーブル・アフター保証半年間

    本体価格
    215.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 純正ナビ 寒冷地仕様 バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ETC シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム AC100V 純正15インチAW スマートキー フルセグTV

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A モデリスタエアロWORK19AW新品車高調外4本出しマフラー外リアウイングLEDヘッドルーフラッピング外ナビTVアラウンドビューモニターTセーフティーセンスD席パワーシートシートヒーターETCドラレコ1オーナー車

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    138.8万円

関東
232
171万円
関西
95
190.8万円
東海
167
173.1万円
北海道
8
187.8万円
九州
81
188.6万円
東北
46
174.5万円
北陸・甲信越
46
164.5万円
中国
67
202.6万円
四国
19
199万円
地域別台数
関東
218
152.9万円
関西
103
152.7万円
東海
83
151.3万円
北海道
31
161.4万円
九州
98
142.6万円
東北
63
156.1万円
北陸・甲信越
66
159.7万円
中国
66
151.2万円
四国
21
151.5万円

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プリウスPHVとMAZDA2のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   マツダ  MAZDA2
317.8万円439.2万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
1797 排気量(cc) 1496~1498
98 最高出力(馬力) 105~116
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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