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ピクシストラックとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとF8トリブートの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   フェラーリ  F8トリブート
VS
29万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
124 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード スマートアシスト非装着車 3方開 

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD トラベルハウスベットデジタルインナーミラ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 ワンオーナー・CD

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 平ボディー エクストラSAIIIt 4WD LEDライト ドラレコ スマートキー350kg 5MT

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック スタンダード 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 エアコン パワステ 5MT

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 ETC

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD トヨタ 認定中古車 CDオーディオ ETC

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED付ステアリング ダイヤモンドホイール

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車走行1700kブルーカーボン

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    4180万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1081/LED付カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT RossoCorsaMetallizzato/Nero

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    4300万円

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    4280万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Grigio Scuro / Nero

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    本体価格
    4330万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 2トーンボディ カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    3979.9万円

関東
24
133.5万円
関西
11
61.6万円
東海
14
96.8万円
北海道
13
117.5万円
九州
24
78.9万円
東北
9
83.1万円
北陸・甲信越
14
85.7万円
中国
7
67.5万円
四国
8
61万円
地域別台数
関東
21
4179.3万円
関西
11
4245.4万円
東海
12
4383.2万円
北海道
2
4155万円
九州
2
4598.3万円
東北
2
4090万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4699.8万円
四国
0
---

ピクシストラックの中古車を探す

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ピクシストラックとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   フェラーリ  F8トリブート
65.3万円134.2万円 新車時価格 3245万円3328万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
658 排気量(cc) 3902
46~54 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は124台、F8トリブートの中古車は52台掲載しています。
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