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ピクシストラックとSLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシストラック   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
29万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 196万円525万円
SLCの相場表を見る
129 中古車掲載台数 62
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5MT 純正CDラジオ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 ワンオーナー・CD

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD トラベルハウスベットデジタルインナーミラ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 キッチンカー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 660 スペシャル エアコン・パワステバージ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 記録簿・荷台ライト・ラジオ・ETC車載器

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 保証付き/車検整備付/タイミングチェーン/

    本体価格
    52.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル 走行距離31712KM

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ピクシストラック キャンピング レジストロ 4WD FFヒーター インバーター Sオーニング

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4AT/エアコン/パワステ

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 禁煙車 RSP 電動黒革 純正ナビBカメTV ACC

    本体価格
    337万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 追突軽減車・黒革・ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    312.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション ファイナルエディション

    本体価格
    515万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 最終型特別仕様車黒灰革LEDライト禁煙1オナ

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 

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    350万円

  • メルセデス・ベンツ SLC SLC200スポーツ走行38300kマジックスカイ 

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    339.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC ディーラー車

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    368万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 

    本体価格
    477万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ RSP 純正ナビ Bカメラ 黒革 シートH LED

    本体価格
    294.8万円

関東
26
115.9万円
関西
14
72.8万円
東海
13
91万円
北海道
13
114万円
九州
28
79万円
東北
9
83.1万円
北陸・甲信越
13
83.8万円
中国
6
65.5万円
四国
7
71万円
地域別台数
関東
27
334.8万円
関西
13
342.2万円
東海
6
375.1万円
北海道
0
---
九州
10
322万円
東北
1
260万円
北陸・甲信越
2
409.5万円
中国
2
270.9万円
四国
1
339.8万円

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ピクシストラックとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   メルセデス・ベンツ  SLC
65.3万円134.2万円 新車時価格 530万円720万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1595~1991
46~54 最高出力(馬力) 156~184
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は129台、SLCの中古車は62台掲載しています。
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