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アクアとアルファSZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   アルファ ロメオ  アルファSZ
VS
9.2万円348万円
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中古車相場 1088万円
アルファSZの相場表を見る
6891 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アクア 1.5 Z ディスプレイオーディオ10インチ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    235.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙車 全方位 純正10.5型ディスプレイオーディオ アドバンストパーク トヨタセーフティセンス 前後ドラレコ ETC2.0 HUD BSM LEDライト 純正15インチAW レーダー探知機 キーレス

    本体価格
    237.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ 地デジTV キーレスエントリー Bluetooth接続 DVD再生 電動格納ミラー SD録画

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 純正ナビ/Bカメラ/衝突軽減B/BT/ETC/レザーステアリング/シートヒーター/フルセグTV/

    本体価格
    163.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G TRDフルエアロ/純正アルミ/スマートキー/ETC/フルセグTV/バックカメラ/LEDフォグライト・ウインカー/後期型テールランプ/前席シートヒーター/ライムホワイトパールクリスタルS

    本体価格
    57万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    200.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 車検10年2月6日残 ユーザー買取車 TRDフロントスポイラー トヨタ純正ナビ 記録簿付 外装黒 ハイブリッド車 Bluetoothオーディオ バックカメラ ワンセグテレビ プッシュスタート ETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 車検2年 修復履歴なし Bluetooth/ ETC/バックカメラ/スマートキー2個/ナビ/フルセグ/DVD/CD/アルミホイール/シートヒーター/タイミングチェーン

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ディスプレイオーディオ10インチ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED

    本体価格
    200.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファSZ SZ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1088万円

  • アルファ ロメオ アルファSZ アルファロメオSZ 

    本体価格
    応談

関東
1774
115万円
関西
851
107万円
東海
1043
104.8万円
北海道
194
114.6万円
九州
1084
116.7万円
東北
572
116.2万円
北陸・甲信越
585
111.2万円
中国
508
106.2万円
四国
280
115.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
1
1088万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとアルファSZのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アルファ ロメオ  アルファSZ
198万円302.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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