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アクアと500Cを比較! - みんなの比較車種

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アクアと500Cの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   フィアット  500C
VS
20万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 19万円325万円
500Cの相場表を見る
7121 中古車掲載台数 174
  • トヨタ アクア 1.5 Z モデリスタ・全周囲カメラ・ナビTVドラレコ

    本体価格
    216万円

  • トヨタ アクア 1.5 B ディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック サポカー イモビライザー スマートキー付

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正SDナビ セーフティセンス ETC

    本体価格
    75.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 社外ナビ フルセグ LED AHB スマートキー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 純正ナビ TSS バックM クルコン

    本体価格
    258万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 純正ナビ TSS バックM LEDライト

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 新品タイヤ/DAナビ10インチ

    本体価格
    218.9万円

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  • フィアット 500C 1.2 カルト 認定中古車 赤幌 パドルシフト クルコン

    本体価格
    214.1万円

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    本体価格
    298万円

  • フィアット 500C ドルチェヴィータ ワンオーナー 禁煙車 国内100台限定車

    本体価格
    250万円

  • フィアット 500C ヴォラーレ 150台限定車/インタースコープサウンド

    本体価格
    55.8万円

  • フィアット 500C ジェラート ナビ・ETC・限定車

    本体価格
    142万円

  • フィアット 500C イレジスティービレ 全国75台限定車 ビーツオーディオ

    本体価格
    268万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ナビ ETC 純正16インチAW ガラスルーフ

    本体価格
    59.9万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 電動キャンパストップオープン ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    145.3万円

関東
1814
116.3万円
関西
943
115万円
東海
1109
111.6万円
北海道
193
120万円
九州
1076
115.5万円
東北
617
115.7万円
北陸・甲信越
595
108.8万円
中国
489
114.1万円
四国
285
117.3万円
地域別台数
関東
65
159.3万円
関西
29
151.2万円
東海
21
173.7万円
北海道
4
179.5万円
九州
20
120.7万円
東北
9
155.6万円
北陸・甲信越
8
152.1万円
中国
9
152.2万円
四国
9
113万円

アクアの中古車を探す

500Cの中古車を探す

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アクアと500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フィアット  500C
198万円283.7万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1490 排気量(cc) 875~1368
91 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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