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アクアとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
37円384.5万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 12.8万円195.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
7083 中古車掲載台数 139
  • トヨタ アクア 1.5 G ドライブレコーダー付

    本体価格
    192万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ/ビルトインETC/バックカメラ/オートライト純正フロアマット/ABS/横滑り防止装置/盗難防止装置スマートキー/保証書/取扱説明書/記録簿/電動格納ミラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタ認定中古車ライト トヨタセーフティセンス PKSB プッシュスタート LEDヘッドランプ バックモニター AC100V ETC 純正アルミ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ ワンセグテレビ ETC 社外アルミ シャークアンテナ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外アルミ 社外ナビ・地デジフルセグテレビ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ10インチ/トヨタセーフティセンス/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ナビ ETC バックカメラ フルセグTV セーフティセンス スマートキー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ バックカメラ ETC シートヒーター フルセグ DVD再生 スマートキー 社外アルミホイール

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー/シートヒーター/ストラーダナビ/Bカメ/フルセグTV/15インチアルミホイール/ETC

    本体価格
    39.9万円

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    52.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ地デジ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    48.2万円

関東
1796
114.2万円
関西
893
111.3万円
東海
1099
112.1万円
北海道
218
113.1万円
九州
1042
117万円
東北
687
124.4万円
北陸・甲信越
571
111.8万円
中国
479
111.2万円
四国
298
116.8万円
地域別台数
関東
74
61.1万円
関西
16
58.3万円
東海
13
56.9万円
北海道
6
37.2万円
九州
7
57.4万円
東北
12
54.4万円
北陸・甲信越
8
67.8万円
中国
2
45.4万円
四国
1
95万円

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アクアとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
198万円323.8万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1490 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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現在カーセンサーではアクアの中古車は7083台、フリードスパイクハイブリッドの中古車は139台掲載しています。
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